![【港隆液壓】液壓元件[液壓油泵,電磁閥] 一站式服務平臺](upload/20210127173032768281.png)
品牌展示
- YUKEN油研液壓
- REXROTH液壓泵
- VICKERS液壓油泵
- DAIKIN液壓油泵
- PARKER液壓油泵
- NACHI液壓油泵
- DENISON液壓油泵
- Marzocchi齒輪泵
- Sumitomo齒輪泵
- Danfoss液壓泵
- Berarma葉片泵
- YEOSHE液壓泵
- 東京計器液壓泵
- SALAMI齒輪油泵
- VIVOIL齒輪油泵
- CASAPPA齒輪泵
- Caproni齒輪油泵
- Bucher齒輪泵
- HESPER齒輪泵
- HYDAC齒輪泵
- Roquet齒輪泵
- Bondioli齒輪泵
- Jihostroj齒輪泵
- Duplomatic迪普馬
- METARIS齒輪泵
- ATOS齒輪油泵
- KRACHT齒輪泵
- Brevini齒輪油泵
- RONZIO齒輪泵
- 沃爾沃齒輪泵
- Commercial液壓泵
- LINDE液壓油泵
- HAWE液壓油泵
- Kawasaki液壓泵
- 赫格隆液壓馬達
- 力士樂減速機
- 其他品牌
- 維修服務
最新動態
- 01CAPRONI齒輪泵00/10/20/30系列規格、參數
- 02油研A系列變量柱塞泵的自壓式雙壓雙流量控制型的使用要點有哪些？
- 03YUKEN油研A系列變量柱塞泵：自壓式雙壓雙流量控制型
- 04YUKEN油研A系列變量柱塞泵：電-液比例壓力和流量控制型
- 05YUKEN油研變量柱塞泵A37和A56系列哪個更耐用？
- 06YUKEN油研A系列變量柱塞泵A37-F-R-01-C-S-K-32,A56-F-R-01-B-S-K-32
- 07油研A系列變量柱塞泵A16-F-R-04-C-S-K-32詳細解析
- 08YUKEN油研A系列變量柱塞泵：電-液比例負載敏感控制型
- 09YUKEN油研A系列變量柱塞泵有哪些常見故障？
手機：13686884195
電話：0755-29874345
QQ：2737435508
2737435508@qq.com
A145系列油研變量柱塞泵
品牌類型:
發布時間:
YUKEN油研液壓
2024-11-05 16:40:14
溫馨提示:由于產品型號太多，網站只能列出部分產品信息。如您在網站中未能找到您需要的型號，請咨詢我們的在線客服！
咨詢熱線:0755-29874345、0755-29874345
詳情介紹
油研A145系列變量柱塞泵使用注意事項:
■ 泵安裝
安裝泵時，加油口位置應向上。
■ 軸的對中
盡可能使用撓性聯軸節，以避免由于彎曲或推力引起的任何應力。最大允許不同軸度誤差TIR（Total Indieator Reading）小于0.1mm，最大允許角度誤差小于0.2°。
■ 吸入壓力
泵入口處允許吸入壓力在-16.7～＋50kPa之間。吸入口要使用與所規定的管法蘭的口徑相同的配管。泵的吸入口高度離油箱液面必須小于1m。
■ 配管須知
在吸入口或輸出口使用鋼管時，由于配管對泵的額外負載可產生噪聲的原因。為了避免額外的負載，請使用橡膠軟管。
■ 吸入管
如泵高于液面安裝時，吸入管和吸入管濾油器不要高于泵的接口位置，以防止空氣進入吸入管。
■ 泄油管
按照下表安裝泄油管路，并應保證泵腔內的壓力保持低于0.1MPa的正常壓力，沖擊壓力小于0.5MPa。配管長度小于1m，要單獨安裝不要與返油管合流，管末端應浸沒在油中。
油研A145系列變量柱塞泵特性：
油研A145系列變量柱塞泵安裝尺寸：
★1.安裝泵時，使加油口在頂部。
★2.可按需要使用兩個泄油口中的任何一個，但另一個必須堵住
★3.殼體泄油口用于放出泵殼內的油液。
■ 泵安裝
安裝泵時，加油口位置應向上。
■ 軸的對中
盡可能使用撓性聯軸節，以避免由于彎曲或推力引起的任何應力。最大允許不同軸度誤差TIR（Total Indieator Reading）小于0.1mm，最大允許角度誤差小于0.2°。
■ 吸入壓力
泵入口處允許吸入壓力在-16.7～＋50kPa之間。吸入口要使用與所規定的管法蘭的口徑相同的配管。泵的吸入口高度離油箱液面必須小于1m。
■ 配管須知
在吸入口或輸出口使用鋼管時，由于配管對泵的額外負載可產生噪聲的原因。為了避免額外的負載，請使用橡膠軟管。
■ 吸入管
如泵高于液面安裝時，吸入管和吸入管濾油器不要高于泵的接口位置，以防止空氣進入吸入管。
■ 泄油管
按照下表安裝泄油管路，并應保證泵腔內的壓力保持低于0.1MPa的正常壓力，沖擊壓力小于0.5MPa。配管長度小于1m，要單獨安裝不要與返油管合流，管末端應浸沒在油中。
油研A145系列變量柱塞泵特性：
油研A145系列變量柱塞泵安裝尺寸：
★1.安裝泵時，使加油口在頂部。
★2.可按需要使用兩個泄油口中的任何一個，但另一個必須堵住
★3.殼體泄油口用于放出泵殼內的油液。
